Con el objetivo de impulsar el desarrollo de la movilidad cero emisiones a nivel local, Volvo Car Chile y Almabrands presentan el primer Estudio de Electromovilidad que profundiza en la perspectiva del consumidor. Se trata de un informe que muestra los principales espacios para avanzar en esta materia, así como los importantes desafíos que tiene la industria automotriz.
Según informa la Asociación Nacional de Avisadores de Chile (ANDA) en una noticia con fecha de 8 de septiembre de 2023, el “Estudio de Electromovilidad en Chile: un Zoom a la Percepción del Consumidor” da a conocer que en tiempos en que la tecnología y el cuidado medioambiental avanzan de la mano, la industria automotriz «tiene un rol fundamental como embajadores de la electromovilidad, donde la movilidad cero emisiones se presenta como un símbolo de futuro y de un mundo mejor».
Sin embargo los principales hallazgos demuestran que para avanzar en la electromovilidad «se deben abordar grandes e importantes desafíos que son accionables a nivel local: una educación colectiva acerca de esta materia, lo que se traduce en mayor información sobre los beneficios y aportes a las personas, al país y la sociedad; fortalecimiento de los incentivos, es decir, estimular el acceso y la venta desde precios más accesibles e incentivos tributarios; y robustecer la red de carga rápida a nivel nacional con presencia de actores de todos los sectores».
“En Volvo Car Chile estamos muy contentos de contribuir con el primer estudio de Electromovilidad enfocado en los consumidores, un trabajo que realizamos junto a Almabrands y que se alinea a nuestro objetivo de marca de impulsar una movilidad personal, sostenible y segura. Si bien la electromovilidad ha tenido avances significativos todavía falta mucho por hacer en un nuestro país, por esa razón, estamos convencidos de que los diferentes actores debemos generar un esfuerzo colectivo para impulsar su desarrollo”.
Rodrigo Espinoza, Gerente de Volvo Car Chile
“Al considerar que éste es el primer estudio sobre electromovilidad desde la percepción de los consumidores, es clave abordar el desafío de la educación en esta materia, en donde las marcas pueden jugar un rol relevante, comunicando beneficios, fortaleciendo la idea de ser un aporte al planeta y la sociedad, y cómo esto se conecta con el propósito de las marcas y sus estrategias de sostenibilidad”.
Olga Mardones, Consultora Senior y Líder Práctica Investigación Estratégica de Almabrands
De esta manera, los autores del estudio afirman que «es importante destacar que el primer estudio de electromovilidad se realizó bajo una metodología integrada tanto cualitativa como cuantitativa con un total de 16 entrevistas en profundidad y 423 encuestas online respectivamente». El perfil de la muestra consideró ahombres y mujeres entre 25 y 70 años de edad, actuales dueños de automóviles híbridos enchufables y eléctricos (20%), además de potenciales usuarios de esta tecnología, con el fin de recabar información sobre sus percepciones y conocimiento en torno a la electromovilidad.
Más datos del Estudio de Electromovilidad en Chile
El Estudio de Electromovilidad en Chile: un Zoom a la Percepción del Consumidor se divide en diferentes capítulos que sintetizan la percepción de los encuestados en torno a la movilidad cero emisiones y explican por qué la electromovilidad no ha progresado como debería en nuestro país.
Como destaca la noticia de ANDA, al preguntarle a los consumidores en la elaboración del estudio cuáles son para ellos los principales beneficios en torno a la movilidad eléctrica, «un 66% señala que reduce la contaminación y aportaría al cuidado del medioambiente y el planeta».
Mientras que un 42% percibe la movilidad cero emisiones «como un ahorro económico a mediano y largo plazo, y un 17% considera que los automóviles eléctricos aportan confort al conducir, sin emitir ruidos ni vibraciones». A ello, se suman de manera paralela los principales motivadores de la electromovilidad para las personas, «que se asocian a la contribución medioambiental siendo parte del progreso, vanguardia, evolución y desarrollo de la sociedad».
Las barreras para avanzar en la movilidad cero emisiones
También se menciona en la noticia que el zoom a la percepción del consumidor sobre la electromovilidad «arroja que el desconocimiento es una de las principales barreras para avanzar en el futuro de la movilidad cero emisiones». El 55%, es decir, más de la mitad de las personas encuestadas, «declara tener un bajo o nulo conocimiento sobre este tema, considerando la falta de información como el principal argumento para no ingresar a este segmento».
Ante esto, el informe de Volvo Car y Almabrands señala que «a mayor conocimiento, existe una mayor disposición a la compra», lo que «se traduce en que uno de los grandes desafíos gira en torno a las comunicaciones y a las formas de lograr incentivar a los segmentos menos involucrados con este tema». Por ejemplo, las mujeres de regiones entre 45 y 54 años, que según el estudio, son las que menos información manejan al respecto.
Otra barrera de acceso, según la noticia de ANDA de la que nos hacemos eco en Marketing Insider Review, «está asociada a que la electromovilidad es percibida como una tecnología poco accesible para las personas», un aspecto en el que «el 42% señala que la movilidad eléctrica no está al alcance de todos».
Asimismo, informa de que «el alto costo y los impuestos relacionados a este tipo de vehículos son considerados como un dolor latente, percibiéndose como un ‘castigo injustificado’ para quienes desean hacer su transición hacia la electromovilidad, sin que existan incentivos reales para el uso de la electromovilidad, por ejemplo, en impuestos y precios», como recoge el estudio de Volvo Car y Almabrands.
El precio de los automóviles cero emisiones en Chile
Actualmente, el precio de los automóviles cero emisiones en Chile tiene en un valor promedio de 59 millones de pesos, a diferencia de los 23 millones de pesos que podría costar un modelo a combustión. El Estudio de Electromovilidad en Chile: un Zoom a la Percepción del Consumidor destaca que, pese a las diferencias, «uno de cada tres encuestados estaría dispuesto a comprar un automóvil eléctrico».
El siguiente punto del informe en el que se centra la noticia de ANDA está vinculado a una red de carga «que no avanza como se esperaba, donde el 15% de las personas considera que esta es una de las barreras de ingreso».
Finalmente, las expectativas de mayor autonomía para este tipo de vehículos toman relevancia a la hora de considerar ingresar al segmento, «ya que un 8% de los encuestados cree que el rango eléctrico no es suficiente para los viajes largos».
Grandes desafíos de la industria automotriz
El estudio desarrollado por Volvo Car Chile y Almabrands plantea «que el gran desafío para conseguir una mejor transición energética es construir confianza con base en aquellas fortalezas que este segmento puede aportar, educando a las personas sobre la electromovilidad, sus beneficios y los aportes que puede entregar al entorno, el país y la sociedad».
Además, el fortalecimiento de los incentivos económicos y valores más accesibles de modelos cero emisiones, «podrían estimular este cambio». «Actualmente, Chile es uno de los países con mayor número de cargadores de la región, sin embargo, el estudio considera necesario continuar robusteciendo la red de carga rápida con el fin de otorgar mayor presencia nacional y participación del sector público/privado en esta línea», concluye la noticia de ANDA sobre la presentación del Estudio de Electromovilidad en Chile: un Zoom a la Percepción del Consumidor.
