LHH Recruitment Solutions, la consultora de selección del talento cualificado, executive y directivo del Grupo Adecco, presenta la V Guía LHH Recruitment Solutions del mercado laboral 2022 para Logística y Compras que analiza las posiciones más demandadas del sector en España desde un punto de vista salarial, funcional y de distribución geográfica.
Como informa la consultora en una nota de prensa hoy miércoles 7 de diciembre de 2022, en sus previsiones para 2023 en el sector logística y compras, «la logística sigue siendo uno de los motores principales de la economía». De manera que menciona que «la situación actual de inflación de los combustibles, derivada del conflicto en Ucrania, así como la falta de conductores han generado un nuevo panorama en el que las organizaciones deben adaptar sus soluciones, retener a su plantilla e incrementar el volumen de operaciones».
Fruto de esta situación, según la guía, surgen nuevos fenómenos «que marcan claramente una orientación hacia la última milla: El Quick-Commerce, por lo que «las entregas super rápidas de productos en menos de 10 minutos amplían el impacto del fenómeno logístico, haciéndolo cada vez más esencial para la sociedad».
Si le interesa sabe más sobre este punto, puede leer después este artículo en el que explicamos qué son y cómo funcionan los supermercados fantasma.
Los perfiles y salarios en el sector Logística y Compras en 2022
Las retribuciones salariales del sector Logística y Compras, como concluye la V Guía LHH Recruitment Solutions del mercado laboral 2022 en lo relacionado con Logística y Compras «varían dependiendo del nivel de experiencia y de la localización geográfica del puesto, pero también si el profesional está en una pyme o una empresa multinacional».
Responsable de compras de transporte
El/la Responsable de Compras de Transporte es el perfil mejor pagado en España en 2022 dentro del sector Logística y Compras, y puede alcanzar los 120.000 euros anuales si supera la década de experiencia en una multinacional ubicada en la Comunidad de Madrid o Cataluña, según el comunicado de prensa.
Su misión principal es la búsqueda, supervisión y gestión de proveedores de transporte a nivel nacional e internacional. Esta posición «está ocupada por personas que cuentan con una amplia experiencia en el sector del transporte (más de 10 años de experiencia) y provienen de los departamentos comercial o de tráfico».
Key Account Manager
En el siguiente escalón, con una remuneración máxima de 70.000 euros al año, con más de diez años de trabajo en una empresa multinacional en determinadas regiones, está el puesto más demandado del sector, Key Account Manager
Como concreta la nota de prensa, este es el perfil más demandado del sector logístico, con una presencia de más del 20% en las ofertas publicadas. Forma parte del Departamento Comercial, teniendo la responsabilidad sobre una vertical o un sector concreto en la generación de negocio de la compañía, y, por tanto, el incremento de la facturación.
El Key Account Manager trabaja con el Director Comercial en la consecución de los objetivos de desarrollo de negocio, al mismo tiempo que colabora con otros departamentos en la gestión operativa del flujo logístico de sus clientes. Y «tiene una alta visibilidad en la implementación y comercialización de estrategias que permiten la mejora operativa de los clientes para los que trabaja, especializándose en el sector concreto de actividad».
Jefe/a de Tráfico Internacional
Muy cerca al Key Account Manager y en tercer lugar, está el perfil de Jefe/a de Tráfico Internacional, que según esta Guía LHH Recruitment Solutions del mercado laboral 2022 «puede llegar a un salario de 60.000 euros anuales cuando cuenta con más de una década de experiencia en una empresa multinacional ubicada en Cataluña o Madrid».
Se trata de la «máxima figura responsable de la operativa diaria del flujo logístico en el área del transporte» y gestiona un equipo de Gestores/as de Tráfico, divididos por mercados y/o sectores, que se suelen diferenciar por países.
De este modo, quien ejerce la jefatura de Tráfico Internacional de una compañía «se encarga de establecer los KPIs de seguimiento en cada uno de los flujos de transporte, así como de determinar la estrategia en la gestión de los camiones/ buques/transportes especiales». Además de que cierra acuerdos con proveedores para la mejora en términos económicos y de eficiencia operativa del tráfico de la organización.
Esta persona trabaja de la mano del departamento de Operaciones y de los Key Account Managers, reportando y haciendo seguimiento de cada una de las travesías para optimizar rutas y confirmar la buena marcha del servicio. Además, gestiona tanto la flota de vehículos como de conductores/as, teniendo una alta visibilidad de los costes operativos del transporte (gasolina, reparaciones, peajes, etc.) y del material de control documental (tacógrafos, tarjetas de transporte o documentos de Aduanas), como explica LHH Recruitment Solutions.
Project Manager Innovation
Por último, el/la Project Manager Innovation alcanza los 50.000 euros anuales en una multinacional de la Comunidad de Madrid o Cataluña con más de diez años de experiencia. «El incremento de la mejora en la eficiencia operativa de las compañías del sector logístico determina la necesidad de incorporar a este perfil transversal que gestione los proyectos de innovación», afirma el comunicado sobre la Guía LHH Recruitment Solutions del mercado laboral 2022.
Este/a profesional trabaja con el departamento de Operaciones y, de forma transversal, con el departamento Comercial. Se responsabiliza directamente de la puesta en marcha, ejecución y entrega de los proyectos de mejora del layout de los almacenes, la implementación de herramientas tecnológicas en los procesos de gestión del stock, del picking/packing y de la utilización de Business Intelligence para mejorar la gestión de los procesos de recepción, envío y entrega.
Claves de la guía del mercado laboral 2022 para logística y compras
Como señala la nota de prensa, otro aspecto que ha marcado este año ha sido la orientación hacia la sostenibilidad, un aspecto en el que «los principales players están incrementando sus esfuerzos en implementar ya no solo flotas eléctricas o con un impacto inferior en el medioambiente, sino que también introducen como factor diferencial en su portfolio de servicios la transparencia en el impacto de la huella de carbono en las operaciones con sus clientes».
Según LHH Recruitment Solutions, «todo ello tiene una consecuencia directa en la gestión de la cadena de suministro: la necesidad de incrementar la utilización de tecnologías que permitan conocer en todo momento la situación y evolución de cada stock«. Por ejemplo, hace alusión a «la utilización del Big Data para mejorar la gestión de los suministros, o la creciente demanda de servicios de robotización, permitiendo una gestión de stocks cada vez más automatizada y eficiente, abriendo paso a la estabilización de la Logística 4.0«.
De esta manera, la nota de prensa sobre la V Guía LHH Recruitment Solutions del mercado laboral 2022 para Logística y Compras afirma que «el área que se ha convertido en protagonista en estos últimos meses ha sido el transporte».
Transporte marítimo
En primer lugar, la nota señala que «el transporte marítimo, debido a la crisis del Canal de Suez, ha generado un incremento del precio de los fletes en más de un 40%». Esto, unido a la falta de personal en la descarga de la mercancía almacenada en los puertos a nivel mundial, «ha puesto de manifiesto la necesidad por incrementar la multimodalidad en las operaciones».
Transporte terrestre
Y en segundo término, indica que en el transporte terrestre, el incremento del precio de los combustibles, «combinado con la ferviente ausencia de conductores, traen como consecuencia un incremento en las tarifas, así como una necesidad por parte de las compañías contratantes de estos servicios de cuidar más aún si cabe a sus proveedores, debido a su escasez y alta competitividad».
